fehlt noch ein Punkt...

...die Gier der europäischen Hersteller.
Die staatlichen Subventionen waren ursprünglich dafür gedacht, E-Autos in den Massenmarkt zu bringen und z.T. auch Skaleneffekte in der Produktion auszulösen.
Stattdessen wurden diese einfach auf den Kaufpreis addiert und als kurzfristige Gewinnmitnahme betrachtet.
Dies läßt sich gut nachvollziehen, da kurz nach dem plötzlichen Auslaufen der Subventionen die Preise entsprechend reduziert wurden.
Insofern sind die Autohersteller zum Teil auch selbst Schuld an dem Dilemma.