Zeitkind schrieb am 06.09.2024 19:29:
Keine öffentliche. ...
Also hast Du entweder inhärentes Insiderwissen, das Du nicht preis gibst, oder keine Möglichkeit Dein Argument zu unterstützen. Ich überlasse es dem Leser, was er davon denkt.
... Produktionsstillstand kann sich auch ein großer, weltweit agierender Konzern nicht lange leisten, der macht ein betroffenes Werk einfach zu und ein neues woanders auf.
Das dann sicher folgende Blame-Game wird, bedingt durch die beteiligten Länder (nicht D), aber garantiert lustig.
Äh, moment mal: "Die Transsibirische Eisenbahn erstreckt sich über eine beeindruckende Strecke von etwa 9.288 Kilometern. Sie beginnt in Moskau und endet in Wladiwostok, am Japanischen Meer" - zugegeben, da werden viele Waren transportiert, aber Wladiwostock / Moskau, EU, Westen? Merkste selber. Das ist ein großer Warenstrom dort, aber spätestens nach den Subventionen ist das wohl in erster Linie dann ein russisches Problem, oder?
Der Verlust von Arbeitsplätzen ist nicht nur in Deutschland ein politisches Risiko.
Anderes Thema, hat so recht wenig mit der Transsib für den Westen zu tun (siehe vorheriger Absatz).