Die Innovation ist eben, dass diese Hyperschallraketen Luftatmer sind und deshalb weniger Treibstoff brauchen. Für Luftatmer war bislang bei Mach 4 ungefähr Schluss, aber die Hypers machen jetzt um die Mach 20. Das ist neu.
Die Innovation ist eben, dass diese Hyperschallraketen Luftatmer sind und deshalb weniger Treibstoff brauchen. Für Luftatmer war bislang bei Mach 4 ungefähr Schluss, aber die Hypers machen jetzt um die Mach 20. Das ist neu.