TheRealDrMetti schrieb am 29.09.2023 19:36:
Ich würde hier auch die Schifffahrt ausschliessen, da wäre wahrscheinlich wasserstoff sinnvoller - das extra gewicht für tanks spielt weniger die rolle
Das Zusatzgewicht für Akkus auch nicht ;-)
Wobei... _ganz_ egal ist das auch nicht.
Aber auf See hast du immer Wind. Sogar so viel, dass man früher nur damit interkontinentale Seereisen gemacht hat.
Heute würde man das nicht mit Segeln machen, sondern z.B. mit Flettner- oder Savonius-Rotoren, und für Flauten, Stürme und Hafennavigation packt man Akkus für ein paar Tage ein und hängt einen absenkbaren Propeller ans Schiffsheck (absenkbar, damit er unter Windkraft nicht bremst).
Vielleicht lohnt es auch, Energiecontainer zu bauen - PV auf die Decke, Akkus innendrin, wahrscheinlich flacher als die Standardcontainer, wird nach Bedarf als oberste Lage auf die Container draufgelegt, ggf. als Mietgerät in den Häfen verfügbar (falls der Energiebedarf je nach Route unterschiedlich ist und die Kosten für die Lagerhaltung günstiger sind als die Akkus dauerhaft auf dem Schiff zu haben). Und schon hast du unterwegs genügend Energie.