es stellt sich nicht nur die frage warum das fliegen so billig ist-sondern auch die warum das bahnfahren so teuer ist
das fliegen ist aus zwei gründen so billig:erstens weil kerosin nicht so hoch besteuert wird wie es besteuert werden sollte und zweitens weil es auf dem markt für flugreisen viele anbieter gibt
dass das bahnfahren so teuer ist liegt hauptsächlich an der privatisierung unvermeidlicher netzbedingter monopole -die gleichzeitig auch dafür sorgt dass es der rosinenpickerei wegen in der fläche kein angebot gibt
eine weitere ursache im hintergrund ist der lobbyismus der automobil-industrie_je bedeutender die in einem staat ist -desto schlechter funktioniert der öffentliche fern und nahverkehr
wer sich die teuren bahntickets nicht leisten kann aber etwas für den klimaschutz tun und also nicht das flugzeug nehmen will -kann einen fernbus nehmen
auf dem markt für fernbusreisen funktioniert die konkurrenz :
auf diesem markt funktioniert sie sogar so gut -dass man sich als gewerkschaftler*in sorgen wegen der fairen bezahlung und wegen der arbeitszeiten der fernbusfahrer*innen machen muss