In der realen Welt fährt ein großer Tanker mit Papieren für nicht Embargo-Öl fast oder vollständig leer auf die Hohe See in internationale Gewässer. Mehrere kleine Tanker fahren voll gefüllt mit bösem russischem Öl zu dem großen Tanker und lassen sich gemeinsam mit diesem auf der See treiben. Verbunden mit Schläuchen pumpen die kleinen Tanker nun das Öl in den großen Tanker. Der kann dann getrost Rotterdam anlaufen. Das Öl im großen Tanker ist nicht mehr sanktioniert.
Ist zwar ein wenig Voodoo dabei, aber funktioniert einwandfrei. Bis auf die unvermeidbaren Leckagen natürlich.
Und das Gute daran ist: die auf russisches Öl ausgelegten Raffinierien müssen nicht umrüsten. Die laufen einfach weiter.
Und noch besser ist, dass an diesem Modell noch mehr Menschen und Pensionsfonds verdienen als ohne.