Man kann das nur in "alte" Dieselmotoren schütten. Alt heisst hier Kolbeneinspritzpumpe mit, je nach Baujahr gut 100 bis knapp 200 bar Druck. Die Pumpe-Düse Einspritzung (VW Konzern ab ca. 1990) und Commonrail (VW aus patentrechlichen Gründen iirc erst 2008, alle anderen früher) macht man damit kaputt. Es gibt also gar nicht so furchtbar viele Autos, die man damit betanken kann, und wenn jemand einen solchen Oldtimer intensiv benutzt ist der irgendwann auch zu Ende benutzt.
Die Annahme, daß das Problem an der Stelle liegt teile ich deshalb nicht.