strolch21 schrieb am 20.04.2024 20:15:
Warum sollte es schneller sein? Bei der Eisenbahn zwischen Deutschland und China ist übrigens zweimal umspuren dabei. Das gleiche gilt für die Strecke an den persischen Golf. Um die Strecken für grössere Mengen zu ertüchtigen dürften 10 jahre ins Land gehen. Das gleiche gilt auch für murmansk da gibt es nur eine eingleisige Strecke, die noch dazu in reichweite von Nato-artillerie liegt.
https://www.deutschland.de/de/topic/wirtschaft/deutschland-und-china-neue-seidenstrasse-und-deutsche-bahn
Schneller als mit dem Schiff
Die Attraktivität des Schienenwegs wird so weiter ansteigen. Denn die Transporte auf dem transeurasischen Korridor, der „Neuen Seidenstraße“, sind deutlich schneller als mit dem Containerschiff und kosten nur ein Zehntel vergleichbarer Luftfracht.
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (20.04.2024 22:27).