Aber neue Strecken nur noch in mehrfach geprüften, begründeten Ausnahmefällen, da es diese eigentlich nicht mehr geben kann. Vorrangig Erweiterung für ÖPNV (Busspuren etc.) und qualitative Verbesserungen (Lärmschutz, Unfallgeschehen, Aufladestationen,...).
Dafür das Schienennetz ernsthaft ausbauen. Unabhängige Schienennetze für Güter und Personenverkehr als Ziel, Redundanzen, Digitalisierung des Netzes, wo nötig (Rheinschiene) Lärmschutz - Tunnel, Modernisierung der fahrenden Infrastruktur.
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (01.02.2023 17:24).