GWM

es wurde gerade berichtet, dass GWM seine Europazentrale annähernd schließt, eine dreistellige Anzahl Mitarbeiter wurden zum Sommer entlassen. GWM plant seine Exporte nach Europa direkt von China zu managen. Abgebildet ist auch ein GWM plug-in Modell, der Ora Funky Cat hat sich verkauft, aber weit unter den Erwartungen.
BYD ist besser aufgestellt, hat aber noch einen bescheideneren Absatz erzielt bisher.
Sie machen sich bereit für einen erfolgreichen Export, bis einer der chinesischen Hersteller auch nur 1-3% Marktanteil hat, werden mMn aber noch mehr als 2 Jahre vergehen.