Um das Problem zu umgehen fährt SpaceX und auch Tesla eine starke vertikale Integration. Es wird so viel wie möglich Inhouse gefertigt. Extern besteht immer eine 2nd source Reglung kann die nicht eingehalten werden. Wird sehr schnell die IP gekauft oder gleich die ganze Firma integriert.
In der Luft- und Raumfahrt wird vieles über Redundanzen gelöst.
Materialermüdung wird in den meisten Fällen vorher detektiert. Die verwendeten Materialen zeigen Anzeichen bevor es zum totalversagen kommt. Wenn es zum Katastrophalen Fehler kommt ist es selten nur die Ursache Material.