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  • alterpinguin

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der Preis wird aber gerne vorgeschoben um Effektivität zu vermeiden

cheche_fra schrieb am 14.02.2018 08:41:
Re: Es liegt nicht nur am Preis...

Wie kann man Menschen dazu bewegen, statt des eigenen Autos vermehrt den ÖPNV zu nutzen?
Ist es wirklich nur eine Frage des Preises, oder vielmehr auch des dafür Gebotenen?
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Solange es aber an den grundlegenden Verkehrskonzepten hapert, dürfte auch die kostenlose Beförderung an der Akzeptanz des ÖPNV, von der oft mehr als mangelhaften Sauberkeit und Sicherheit gar nicht zu reden, relativ wenig ändern.

der Preis wird aber gerne vorgeschoben um Effektivität zu vermeiden - habe ich Effektivität geschrieben?
Was war wohl gemeint - tatsächlich Effektivität oder vielmehr die "Null-Bock-Haltung" an den Zuständen nichts zu ändern und zu klagen, dass eine Verbesserung nicht bezahlbar wäre?
Defintiv fällt die Kostenfrage auf einmal weg. D.h. nicht, dass der Nahverkehr kostenlos wäre, aber es ginge auf einmal verstärkt darum wie der Nahverkehr die vorhandenen Nutzer transportiert und nicht ob eine Strecke vielleicht nicht rentabel ist oder sogar nur als Prestigemodell durchgesetzt wird (wie z.B. diese "Mainzelbahn" in Mainz). Wenn Prestigeobjekte plaziert werden und dann kaum genutzt werden (bzgl. den Fahrgastzahlen), dann ändert sich natürlich nichts am aktuellen Zustand der verkommenen Befürworter solcher Investitionen. Das gab und gibt es z.B. bei den Landesflughäfen, die für ein Bundesland angeblich so wichtig sind, dass die Kostenfrage nicht gestellt wird.
Interessant ist nur wie die Autofanatiker, die wahrscheinlich sehen, dass weniger Autobahnen etc. gebaut werden, darauf reagieren und das, obwohl gerade sie doch von einer Entlastung im täglichen Straßenverkehr profitieren würden. Da könnte ich glatt auf den Gedanken kommen das sind mehrheitlich Masochisten, die ohne ihre regelmäßigen Autoblechschlange glauben, dass ihnen etwas fehlt.

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