Urist the Dwarf schrieb am 11. Juli 2012 10:59
> ... Autobahnen könnte man
> Abschnittsweise mit der Technik ausstatten so das die Fahrer von
> einem Abschnitt es locker in den nächsten Schaffen.
>
> Vorausgesetzt die Dichte dieser Stationen ist hoch genug sollte
> normales fahren möglich sein...
Ich stelle mir das grad witzig vor, wie die E-Autos auf der rechten
(LKW-) Spur nach so einem Strom-Abschnitt regelmäßig liegen bleiben,
da deren Batterien einfach durch das abschnittsweise ständige Auf-
und Entladen leer sind, so daß diese nur noch mit Stromschleifen
unterm Beton fahren können.
Eon würde dies sicherlich noch positiv vermarkten als "Energie ohne
Neuaufladung" (kurz EoN), womit wir endgültig beim kabellosen
Autoscooter angekommen wären.
> ... Autobahnen könnte man
> Abschnittsweise mit der Technik ausstatten so das die Fahrer von
> einem Abschnitt es locker in den nächsten Schaffen.
>
> Vorausgesetzt die Dichte dieser Stationen ist hoch genug sollte
> normales fahren möglich sein...
Ich stelle mir das grad witzig vor, wie die E-Autos auf der rechten
(LKW-) Spur nach so einem Strom-Abschnitt regelmäßig liegen bleiben,
da deren Batterien einfach durch das abschnittsweise ständige Auf-
und Entladen leer sind, so daß diese nur noch mit Stromschleifen
unterm Beton fahren können.
Eon würde dies sicherlich noch positiv vermarkten als "Energie ohne
Neuaufladung" (kurz EoN), womit wir endgültig beim kabellosen
Autoscooter angekommen wären.