Die Studie zeigt: Die viel diskutierte Abwrackprämie könnte tatsächlich ein wirksames Instrument sein, um die Klimaziele im Verkehrssektor zu erreichen – und das deutlich kostengünstiger als andere Maßnahmen wie E-Fuels.
Man müsste nur das tun, was andere Länder schon seit vielen Jahrzehnten tun.
Sorgt endlich dafür, dass ähnlich wie auf Landstraßen eine einheitliche Höchstgeschwindigkeit eingeführt wird. Das kann man mit einer einzigen BT-Abstimmung schaffen.
Der Rest besteht aus der Demontage von Verkehrsschildern, die nicht mehr gebraucht werden und flächendeckenden Geschwindigkeitsmessungen.