Aber da der Versuch nicht strafbar ist:
Der Unterschied zwischen dem Brand eines Benzin/Diesel/LPG betriebenen PKW und einem BEV liegt einfach darin, dass im ersten Fall das Oxidationsmittel (O2) aus der Luft kommt, während es in der Batterie vorhanden ist, wie beim Sprengstoff - allerdings nicht schnell verfügbar.
Beim Löschen eines Verbrenners braucht die Feuerwehr nur den Zutritt von Luft zu unterbinden, um den Brand zu beenden, beim BEV muss das Objekt entsprechend lange gekühlt werden, bis die Rest-Energie verbraucht ist und ggf. der Elektrolyt. Das schließt nicht aus, dass es andere Brände beim BEV gibt, ohne dass die Batterie in Gefahr gerät und auch Batterievarianten möglich sind, die das Risiko deutlich reduzieren.
Die Welt ist halt komplizierter als sie für Fan-Diskussionen scheint.
(BEV: battery electric vehicle)