Bei dem ganzen eMobil-Hype kam ja schon früh die Frage auf, was denn deutsche Temperaturen so mit der Reichweite, und damit Alltagstauglichkeit anstellen. Ich habe jetzt die erschreckende, praktische Konsequenz erfahren. Mit meinem 500Wh-Akku schaffte ich im Sommer noch locker ca. 80 Km, und jetzt hat sich das mal eben auf die Hälfte, also 40 Km reduziert ... und wir haben noch nicht mal Minusgrade.
Ein eAuto wird ja geheizt, also wird der Akku wohl nicht so kalt, wie die Außentemperatur, wie es bei meinem eBike ist, aber die Heizenergie wird natürlich auch elektrisch gewonnen, und erhöht bei kaltem Wetter sicher auch deutlich den Stromverbrauch. Was wiederum die Öko-Bilanz nochmal verschlechtert. By the way ...