mann-oh-mann schrieb am 19.10.2024 22:56:
Stimmt wohl, nur begrenzt zuverlässig und macht es komplexer.
Aber mehr Daten, und per Radar werden bestimmt andere Daten reinkommen, insbesondere wenn die anderen Sensoren behindert werden, durch zB eben schlechte Sicht, können doch eigentlich nur schaden, wenn die Technik, egal ob Hardware seitig oder Software, die Sache nicht vernünftig verarbeiten kann.Und daran muß man dann eben arbeiten!
Wenn es vernünftig gemachte ist, kann es dadurch höchstens besser/sicher werden, oder?
Das ist eben der Knackpunkt. Aktuell hat noch keiner eine Lösung, weder für die eine noch die andere Strategie. Also zumindest wenn man bezüglich des Einsatzgebietes gut skalierbare Lösungen betrachtet.
Du hast eben das Problem, dass sich zwei Systeme mit Defiziten nicht zwangsläufig ergänzen. Man muss einmal versuchen die Daten zuverlässig in Einklang zu bringen und dann noch regeln ab welchen Parametern man welche Quelle als zuverlässiger erachtet. Ansonsten endet man schnell mit einem System wo sich die nicht die Vorteile sondern eher die Nachteile addieren.
Beim Zusammenspiel Mensch Radar ist das einfach. Da kann man mit Radar auf mögliche Unachtsamkeiten hinweisen und hat damit auch trotz falsch positiven Ergebnissen schon einen enormen Sicherheitsgewinn. So eine eigentliche zuverlässige Komponente fehlt bislang bei den technischen Lösungsversuchen.
Die Theorie bei Tesla ist, dass wenn man diese erst mal hat man auf den Rest eh verzichten kann, denn Unachtsamkeit ist bei einem solchen System keine Fehlerquelle. Diese Komponente muss eigentlich die optische Wahrnehmung sein, weil alle anderen Quellen alleine keine ausreichende Datenbasis liefern um die Aufgabe zu meistern.