Kompromißvorschlag

Ein Tempolimit von 120 km/h braucht man eigentlich nur für die E-Autos, um die vom Hersteller angegebenen Reichweiten zu erreichen.
Das Argument von weniger Unfällen ist nicht haltbar. Die meisten Unfälle passieren bei Geschwindigkeiten unter 100 km/h. Laut Statistik (siehe statista.com) starben in Europa mehr Menschen auf Autobahnen mit Tempolimit! Deutschland befindet sich mit einem Anteil von 30,2 % auf Platz 7, also im Mittelfeld.
Ich bin nicht gegen ein Tempolimit. Meist wird auf den wenigen (!) freigegebenen Strecken ohne Tempolimit eine Reisegeschwindigkeit von 140 bis 160 km/h gefahren.
Um Raser aus Ländern mit Tempolimit den Spaß am Rennsport zu nehmen, sollte als Kompromiss auf den Autobahnen ein Tempolimit von 180 km/h eingeführt werden.