Mit einem Tempolimit von 120 steigt der Durchsatz auf den Autobahnen, d.h. es gibt weniger Stau und die Autofahrer kommen im Schnitt schneller ans Ziel. Den enormen wirtschaftlichen Schäden, die durch unbegrenzte Geschwindigkeiten entstehen, muss man entgegentreten ...
Dafür müsstest du jetzt erstmal belegen das die überwiegende Mehrheit der Fahrzeuge bei 120kmh schneller ans Ziel kommt wie ohne Begrenzung.
Ich wage das zu bezweifeln.
Hohe Geschwindigkeiten mag eine Ursache für Staus sein, aber beileibe nicht die einzige.
Aber selbst wenn das stimmen würde, wäre eine Geschwindigkeitsbegrenzung nur bei Staugefahr wirtschaftlich sinnvoll, oder?