Rumbalotte schrieb am 04.10.2024 12:20:
Warum ist das dann ein Konstruktionsmangel? Eher geplante Obsoleszenz.
Nur das eben das Objekt nicht wie notwendig nach den 50 Jahren erneuert wird (sie steht ja noch, also ist das nicht nötig) und man dan baß erstaunt ist, wenn sie kurz vorm Abknicken steht.
Auch Bauwerke als Produkt haben eine geplante Lebensdauer (ein Kompromiß aus Lebensdauer und Errichtungskosten). Das Lebensdauerende kann aber schon eher erreicht werden, wenn die Wartung und Reparatur nicht ernstgenommen werden und/oder sich die Nutzung in eine nicht konstruktiv eingeplante Richtung (zu hohes Verkehrsaufkommen, Schwerlast/Eurocombis (aka "Gigaliner" etc) entwickelt.
Ein Polo schafft problemlos 150.000 km. Wenn ich an den aber einen 2t-Anhänger ranflansche und den dann ständig mit dem Hänger 100 auf der Autobahn fahre, dann betreibe ich den dauerhaft außerhalb der Spezifikation und er lebt weitaus kürzer. Bei Straßen und Brücken ist es ähnlich.
Bei Brücken/Straßen wird übrigens über die Normen eine Mindestlebensdauer bei definierter Last vorgegeben. Diese vorrausgesehene Lebensdauer hätte man in den Fünzigern/Sechzigern als Mindesthaltbarkeitsdatum an die Brücke stempeln müssen, damit sie nicht in Vergessenheit gerät.