Rumbalotte schrieb am 04.10.24 12:11:
Mit vielen Brücken wird derart umgegangen, nicht nur mit Hohlkastenkonstruktionen. Hier ist eine wichtige Schnellstraßenbrücke mit Pylonaufhängung in Straßenmitte.
Am Rand einst Standspur, heute ist das die äußerste Fahrspur. Also größte Belastung an der ungünstigsten Stelle (seitliche Schwingungen).
Genau dieses Detail war mir bis gestern nicht bekannt. Darum hatte ich mich mit dem Narrativ "Die Brücken sind nie für solch einen Verkehr konstruiert worden (mit dem vorzeitigen Verfall konnte also niemand rechnen)" zufrieden gegeben.