Bitte lese den Link noch einmal durch. Der Gesetzgeber hat das so ausgestaltet, weil er explizit nicht will, dass ein Mitfahrer oder anderer Geschädigter aufgrund irgendwelcher Verstöße nicht versichert ist. Man kann das ja mal durch denken. Nehmen wir an, ein Uber-Fahrer würde einen Fußgänger anfahren. Für den Fußgänger wäre es von außen vollkommen unersichtlich ob ein Fahrzeug versichert ist oder nicht. Selbst wenn ein Fahrzeug gar nicht versichert ist, springt ein Versicherungspool ein. Der versucht sich dann zwar das Geld wieder zu holen, aber der Geschädigte kann sich in jedem Fall auf Versicherungsleistungen verlassen.
Bei Kasko ist ja selbst grober Fahrlässigkeit durch Gerichtsurteile mittlerweile ausgeschlossen, bei Haftpflicht aber gibt es in solchen Fällen nicht einmal Regress. Da ist ein riesen großer Unterschied. Die Taxi-Verbände wollen die Leute nur verunsichern.