Es gab gar keine direkten Steuerleitungen, sondern die Schotten mussten durch die zwei auf Schienen fahrenden Laufkräne manuell verstellt werden.
Sollten diese nicht mehr (voll) einsetzbar gewesen sein, würde es das Pegelproblem erklären.
Es gab gar keine direkten Steuerleitungen, sondern die Schotten mussten durch die zwei auf Schienen fahrenden Laufkräne manuell verstellt werden.
Sollten diese nicht mehr (voll) einsetzbar gewesen sein, würde es das Pegelproblem erklären.