Den vollen Förderbetrag erhält man nur, wenn man bereit ist, die Ladekapazität des E-Autos im Netz zur Verfügung zu stellen.
Wie soll das dann aussehen?
Der Versorger lädt mein Auto und ich bezahle ihm für den Strom derzeit 35 Cent.
Wenn er dann aus meinem Autoakku den Strom von mir bezieht, bekomme ich dafür ganze 8,2 Cent.
Um so was vernünftig zu regeln, dürfte der Versorger bei der Lieferung keinerlei Steuern und Abgaben berechnen.
Dazu kommt, das es relativ wenige E-Autos gibt, deren Ladesystem in 2 Richtungen funktioniert.