kid1212 schrieb am 30.09.2023 13:45:
Den vollen Förderbetrag erhält man nur, wenn man bereit ist, die Ladekapazität des E-Autos im Netz zur Verfügung zu stellen.
Wie soll das dann aussehen?
Der Versorger lädt mein Auto und ich bezahle ihm für den Strom derzeit 35 Cent.
Wenn er dann aus meinem Autoakku den Strom von mir bezieht, bekomme ich dafür ganze 8,2 Cent.
Ich glaube, Sie sollten sich nochmal grundsätzlich mit dem Thema beschäftigen.
Natürlich sollte der Ertrag Ihrer PV Anlage Ihr Auto laden und im Falle des Bedarfs diesen ins öffentliche Netz einspeisen, nennt sich Vehicle-to-Grid (V2G).
Dazu kommt, das es relativ wenige E-Autos gibt, deren Ladesystem in 2 Richtungen funktioniert.
Auch das ist nach meinem Wissensstand nicht korrekt.
Es gibt eine Menge E-Autos (mittlerweile sogar aus deutschen Landen, auch wenn die Damen und Herren ziemlich hinterherhängen), die es können, immerhin stammt der CHAdeMo Stecker aus dem Jahr 2015 (Industrievereinbarung), ABER so gut wie keine zugelassenen Wallboxen, die einen bidrektionalen DC/DC Ladefluss ermöglichen. Zudem sind diese extrem teuer (z. Z. > EUR 5.000,-, eher EUR 7.500,-, die Schweizer auch gerne > EUR 10.000,-)