Destao schrieb am 17.07.2023 12:17:
China setzt auf die Wechselbatterie,
Das ist nur sinnvoll für relativ gleichartige Fahrzeuge, damit die Zahl der unterschiedlichen Akku-Typen überschaubar bleibt. Als Zielgruppe sind da wohl Taxis und Lieferwagen im Visier.
Herkömmliche PKW weisen viel zu große Unterschiede in Größe und Leistungsbedarf auf, so dass Wechselakkus unpraktikabel werden.
Außerdem wäre zu berücksichtigen, dass deutlich mehr Akus als Fahrzeuge benötigt werden. Das erhöht den Kapitalbedarf und damit die Kosten. Der Kilometerpreis mit Wechselakkus wird somit auf jeden Fall höher als der mit einem fest eingabeuten Akku.
Schon das wird verhindern, dass dieses Konzept einen hohen Marktanteil erreichen wird.