SenecaNext schrieb am 17.07.2023 12:55:
weil der Wirkungsgrad der Kohleverstromung mit 50% schlecht ist. Mit offenen Gasturbinen noch schlechter (40%) und die kommen in Zukunft häufiger zum Einsatz.
Damit ist die Energieeffiziens der BEV genullt, sie haben keinen Vorteil hinsichtlich des CO2 Austoßes.
Gegenüber was? Gegenüber der Herstellung von Benzin und dessen Nutzung in einem mobilen Verbrennungsmotor in meist suboptimalen Betriebszuständen?
Behaupte das nochmal und versuche diesmal dabei nicht zu lachen 😛