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  • Lasse Reden

mehr als 1000 Beiträge seit 12.02.2012

Was die Rechnung unterschlägt: das E-Auto muss produziert werden ...

Option 2: Simon legt sein Verbrenner-Auto still und kauft sich ein Elektroauto
...
Für Simons E-Auto würde sich somit ein CO₂-Ausstoß von (2.400 kWh x 0,935 kg/kWh) 2.244 kg CO₂ errechnen.

Das ist ziemlich genau der Betrag von 2.250 Kilogramm, wie ihn sein Verbrenner gegenwärtig im Jahr erzeugt. Simons Umstieg auf das E-Auto hätte somit für das Klima keinen positiven Effekt.

Was die Rechnung unterschlägt: das E-Auto mitsamt Batterien muss produziert werden, während das Verbrenner-Auto schon vorhanden ist, und die Produktion kostet ebenfalls nicht wenig Energie. Und das gilt auch für Optionen 3 bis 5.

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