Was ein Glück, das die Straßen niemanden nix kosten...
Nur als Hinweis: Wenn eine durchschnittliche Gemeinde 1,- in ihre Radverkehrsinfrastruktur investiert, dann gibt sie etwa 10,- für den ÖPNV aus und (festhalten!) 100,- Euro für den Straßenbau. Wir können also davon ausgehen, das der Kraftverkehr auf kommunaler Ebene eine etwa 10 mal so hohe Förderung erhält, wie der ÖPNV.