JSchmitz schrieb am 23.08.2023 10:36:
Was ein Glück, das die Straßen niemanden nix kosten...
Nur als Hinweis: Wenn eine durchschnittliche Gemeinde 1,- in ihre Radverkehrsinfrastruktur investiert, dann gibt sie etwa 10,- für den ÖPNV aus und (festhalten!) 100,- Euro für den Straßenbau. Wir können also davon ausgehen, das der Kraftverkehr auf kommunaler Ebene eine etwa 10 mal so hohe Förderung erhält, wie der ÖPNV.
Der Straßenbau wird durch Kfzsteuer, Energiesteuer und LKW-Maut mehr als bezahlt, da bleibt sogar noch Geld übrig, um soziale Wohltaten abzuzweigen, während Bahn und ÖPNV Steuergelder vernichten.