Hast du schon mal afrikanische Werkstätten gesehen die Verbrenner reparieren?
Das sind meistens 80er-Jahre-Karren (oder einfache indische Modelle mit ähnlicher Technik).
Wenn da ein Zylinder kaputt geht wird kein Ersatzteil gekauft und eingebaut, sondern mit der Drehbank aus einem Stahlteil ein neuer hergestellt. Dito mit anderen Teilen.
Die Karren haben zwar nur noch die Hälfte der Leistung wie neu, laufen aber noch (irgendwie).
Das geht mit E-Karren halt nicht, die auf Elektronik angewiesen sind. Dito mit modernen westlichen Autos, die sind deswegen auch außerhalb der Oberschicht die im Geld schwimmt unbeliebt.