GordonHannes schrieb am 07.12.2024 12:10:
Bolzkopf schrieb am 07.12.2024 11:26:
und natürlich muss man einigen Aufwand treiben diese Energie im Zaum zu halten.
Das trifft auf einen Benzintank genauso zu wie auf eine Dampflok, einen Schnellkochtopf, den Akku im Smartphone oder eine Talsperre.Wenn die Energie plötzlich freigesetzt wird ist der Schaden groß.
Also ist das weder besonders bemerkenswert noch einer Meldung wie dieser hier wert.
Das ist halt falsch - entscheidend ist nämlich wie einfach ein Feuer löschbar ist.
Bei Akkus ist der Sauerstoiff eben intern dabei es braucht da keinen Luftsauerstoff - und das ist das grosse Problem, denn prakltisch alle Feuerlöschmassnahmen (pulver Schaum etc etc) basieren daruf den Sauerstoff von der Brandquelle abzuschneiden.
Ein Benzhinerauto dafür reicht ein Feuerlöscher oder eine Schaumkanone etc bei einem Akkubrand aktueller E-Autos braucht man hunderttausend bis Millionen Liter Wasser weil das die einzige Möglichkeit ist zu versuchen soviel Wärme abzuführen dass die Thermal Runaway Kette unterbrochen wird man kann nicht löschen.
Leider entwertet Deine maßlose Übertreibung Deinen Beitrag. In Wirklichkeit sind es bis zu 10.000L Wasser, die für die Kühlung benötigt werden. - Ja, das ist immer noch viel.
bye
TT