Lavestan schrieb am 07.12.2024 18:19:
entstehen,
Die ist genau so hoch wie bei brennenden Verbrennern:
https://www.bundestag.de/resource/blob/891136/55c913be8b0207bcd76e911a66287f00/WD-8-002-22-pdf-data.pdf
Seite 5
da gibts Aufnahmen.
Und Du kannst beim ansehen eines Videos erkennen, wie heiß das Feuer ist?
Ein LiIon-Batt.hersteller sagte mir, je geringer der Cobaltanteil ist desto geringer ist die Gefahr eines gefährlichen Brandes. Bei den NMC-Akkus steht das C dafür, bei den LFP wird vermutl.weniger Cobalt verbaut. Wenn die Tiefgarage unter dem Wohnbreich gebaut, kann bei grosser Hitze die Festigkeit des Betons gefährdet werden.
Wie schön, dass das bei Tiefgaragen unter Wirtschaftsgebäuden anders ist...
Oder etwa nicht?
Deshalb würde ich E-Autos dort nicht erlauben,
Verbrenner konsequenter Weise auch nicht, weil die, wie oben belegt, genau so heiß, nur leider viel häufiger brennen als E-Autos.
Das hat dann auch den Vorteil, dass Dein Parkhaus genug freie Stellplätze für Fahrräder (selbsverständlich keine EBikes) hat...
;o)
sicherer ists in freistehenden Garagen. Auf jeden Fall sollte eine Sprinkleranlage in Tiefgaragen mit E-Autos installiert werden.
Kennst Du denn ein Parkhaus oder eine TG ohne Sprinkeranlage?
Nein?
Na sieh mal an, da sind ja andere mindestens genau so schlau wie Du...
bye
TT
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (08.12.2024 00:53).