evl schrieb am 23.09.2024 16:12:
beim E-Auto dreht sich die ganzer User-Experience um die Batterie.
- Das vierte Hauptproblem: Im größten Automarkt der Welt, China, will man rollende Spielkonsolen und die traditionellen Tugenden der deutschen Hersteller spielen keine große Rolle.
User Experience ist das bunte Touchi mit Apps und Pay-As-U-Drive-Optionen, nicht die Batterie.
Das hast du schon richtig erkannt.
Bei SW sind die Leute auf Murks konditioniert, ein Auto darf nicht ein kleines bisschen knarzen. Das es ein gewissen Auto-Over-Engineering in DE gibt, ist nicht unbedingt umstritten. Im Ergebnis waren die Karren aber besser als der Rest der Welt.
Hinzu kommt eine innerdeutsche Diskussion, was wir denn hier mit dem MIV weiter machen wollen. Das sollte man nicht mit dem Weltmarkt Autos verwechseln.