Die Autos der großen deutschen Marken (VW, Mercedes, …) sind teuer, qualitativ nicht Weltspitze, die Ersatzteile teuer und die Stundenverrechnungssätze der Vertragswerkstätten abartig hoch (teils > 200 €/Stunde). E-Autos sind noch teurer, Software können die Autokonzerne immer noch nicht.
Als Kunde bettelt man um einen Werkstatt-Termin und wird behandelt wie der letzte Arsch. Das zieht sich wie ein roter Faden durch: Top down.
Selbst ein Anwalt rechnet günstiger ab – das ist nicht international wettbewerbsfähig, besonders, wenn die Qualität nicht stimmt, vgl. https://www.autohaus.de/nachrichten/autohersteller/us-qualitaetsstudie-deutsche-autos-fahren-meist-hinterher-3529544.