Streckenverschleiss ist weit überwiegend von der darüber rollenden Tonnage abhängig, nur sehr wenig bringt an Schäden und Kosten eine geologische Veränderung des Plenums, des Unterbaues.
Also müssen die Beförderungsentgelte auch 101% der echten Streckenkosten abdecken.
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (02.03.2023 12:39).