Seit >10 Jahren gibt es entsprechende Projekte in verschiedenen Städten, die Vor- und Nachteile sind bekannt. Entscheidende Kriterien für die Entscheidung Wasserstoff vs Batterie sind Reichweite und Nachlade-/Tankzeiten. Im innerstädtischen Verkehr ist meist Batteriebetrieb die bessere Lösung, aber im Überlandbetrieb ist nur Wasserstoff deutlich besser wegen der höheren Reichweite und der kurzen Zeit zum Tanken (>400km in <5min).
Nach derzeitigem Stand werden immer noch Windräder häufig abgeschaltet weil es keine Abnehmer für den Strom gibt. Wasserstoff der mit diesem 'Überschussstrom' erzeigt wird ist unschlagbar günstig. Solange es keine ausreichend großen Batteriespeicher gibt ist Wasserstoff die einzig praktikable Lösung den 'Überschussstrom' zu speichern.