marenghi schrieb am 09.02.2024 08:19:
Das beklage ich normalerweise auch, wenn die Masse der Foristen in inquisitorischer Manier auf jede "Atom"-xy-Nachricht reagieren.
Hier allerdings wird nicht einmal ein Vorteil der Technologie behauptet - es wird einfach gesagt, dass sei zu kaufen, WEIL NEU.
Im Fahrradbereich decken Akkus bereits heute die Anforderungen 95% aller Fahrten ab. H2 - wenn die Reichweite pro Füllung dann bspw 150km wäre - wäre was für Langreisende, oder für sehr viel Höhenmeter. Es ist also fraglich, wofür die energetisch aus physikalischen Gründen immer verschwenderirsche Technologie konkret beim Rad gut sein soll.
Können Sie mir das erklären? Der Autor hat das nämlich nicht gemacht.
Sorry, aber das ist nicht meine "Aufgabe", und es liegen (noch) keine Berichte vor über praktische Erfahrungen, Energiebilanzen und "Verschwendung".
Ja, Akkus haben sich "eingebürgert", aber das Bessere kann der Feind der Guten werden, wenn es seine größere Eignung unter Beweis gestellt hat.
PS Im Flachland spielen Höhenmeter keine Rolle...