alterpinguin schrieb am 09.02.2024 10:35:
marenghi schrieb am 09.02.2024 08:24:
Die Kollegen und ich wettern ja nicht gegen die Brennstoffzelle - denn die gibts bereits.
Weshalb das H2-bike auch keine tiefgreifende Innovation ist.
Es kommt bei der FC halt immer auf den Einsatzzweck an. Wenn sie noch g+nstiger wird, noch haltbarer, dann ist das sehr schön für bestimmte Anwendungen, wo eben H2 besser ist als Akku.
Nur uns erschließt sich nicht, was es im Radbereich zu suchen hat, wo Akkus schon heute völlig ausreichend sind (und diese ja auch günstiger und in paar Jahren vllt auch wieder mal leistungsdichter werden).
Na ja. geschenkt.
Aber wie hättest Du reagiert beim Aufmacher:Wasserstoff-Autos - Eine Chance für die deutsche Automobilindustrie?
Und jetzt betrachte mal Deine Antwort? Gibt doch reine E-Autos ohne Umweg Brennstoffzelle?
Gibt es auch andere? Verschiedene Energiespeicherkonzepte? Vielleicht nicht nur für die Mobilität? Teufelszeug?
Ich verstehe nicht, was du meinst: Ich antworte ja konkret auf einen Artikel, der die Nicht-Akzeptanz spezifisch eines H2-bikes, nicht eines FCEV-Autos oder gar LKWs, Schiff oder Flugzeugs lamentiert.
Und für das Lamento keinen Grund liefert. Nur sagt: "Das gibt es, die Deutschen sind aber zu rückständig, um es anzunehmen WEIL ES DAS GIBT."