Der Infrastrukturaufwand ist für Flüge schlichtweg geringer als für Züge.
Das skaliert natürlich eher nach oben als nach unten (je weiter desto besser), und wird spätestens bei Interkontinentalflügen absurd.
Was denkt ihr warum schon die Bundesbahn so viel Strecken eingestellt hat? Zu teuer... aka man pumpt mehr Geld rein als man wieder erhaltend reinbekommt. Profit ist nichts weiter als eine Berechnung der Investitionseffizenz, nichts weiter!