nt98b4 schrieb am 11.11.2018 17:09:
Der kann die Folgekosten eines von ihm eingesetzten Produktes mehrheitlich auch ohne Hilfe von unerwünschten europäischen Besserwissern einschätzen.
Und solange der Vorteil der Energieeffizienz finanziell nicht den Nachteil letzterer aufwiegt, käme der genannte Bürger auch ohne Effizienzlabel und Brüsseler Bürokratie besser klar.
Sobald die DUH das Thema entdeckt hat, wird es für den deutschen Handel richtig teuer. Das kann man jetzt am Sterben der Auohäuser sehen, die ihre Diesel-Leasing-Rückläufer nicht mehr vom Hof bekommen.