Und wie hat der Käfer beim Crashtest abgeschnitten?
Warum geht es Dir eigentlich so krampfhaft um die Leistung? Die Vmax ist bei den E-Autos schon begrenzt und die ist der entscheidende Faktor was den Verbrauch und die Sicherheit angeht.
Ein E-Motor mit 200kW ist nur unwesentlich größer und schwerer als einer mit 100kW. Löse Dich von Deinen Vebrenner-Vorstellungen.
Mein Wagen hat sogar zwei davon verbaut, mit jeweils unterschiedlicher Übersetzung an der Vorder- und Hinterachse. Das ermöglicht bei verschiedenen Geschwindigkeiten immer im optimalen Wirkungsgrad zu fahren. Das Fahrzeug mit den zwei Motoren hat dann im Alltag niedrigere Verbräuche, als eines mit nur einem Motor.
Wie Du hoffentlich erkennst, ist das technische Wissen über die alte Technik nicht 1:1 auf die neue übertragbar. Ich würde mich daher mehr über Fragen Deinerseits, als über wilde - und oft falsche Vermutungen freuen.