Re: die Masse ist das größere Problem als die Antriebsart

Das ist sogar noch viel mehr als diese 141 Milliarden. Gehen Sie mal eher von irgendwas zwischen 200 und 300 Milliarden aus. Vielleicht sogar mehr.

Wenn man nun, was ja nicht stimmt, der Meinung sei, Elektroautos würden eine Besserung bringen, wäre es ja ein Ansatz, Subventionen zu streichen, ggf. auch nur für Verbrenner. Dann würden Elektroautos relativ ja billiger und das wäre eine Förderung.

Das wird aber nicht getan. Sondern es werden für Elektroautos zusätzliche Subventionen geschaffen. Und das führt zu dem Problem, dass sich das Marktvolumen erhöht. Wenn also Elektroautos weniger umweltschädlich wären als Verbrenner, was sie nicht sind, aber wenn: dann würde dieser positive Effekt wieder zunichte gemacht, da mehr und/oder noch fettere Autos gefahren werden, der Markt sich ja vergrößert. Eine Verschlimmbesserung.