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Avatar von st.sch.
  • st.sch.

mehr als 1000 Beiträge seit 05.06.2012

Re: die Nicht-Vorbestimmbarkeit der Flugbahn

Dagegen wurden schon Ende der 70er, Anfang der 80er Jahre des letzten Jahrhunderts das Konzept der MIRVs - Multiple independently targetable reentry vehicle - eingeführt. Ist der Kurs beim Start noch fest vorgegeben, so ist die Landung durch "Aufspaltung" der in der Spitze enthaltenen multiplen Sprengkörper und deren separaten Steuerung ins Ziel genauso unvorhersehbar...

nur dieser Sachverhalt war in meinem Post gemeint, denn ein Manövrieren der Interkontinentalraketen in der Startphase bringt nur in den, seltenen, Fällen Vorteile wo sie überhaupt während der Startphase im Wirkungsbereich gegnerischer Abwehrsysteme liegen.

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