Den Preiskampf können sich Tesla und BYD leisten, sie verdienen trozdem noch an jedem gefertigten Fahrzeug. Im Gegensatz zu VW. Und wie zu hören ist will VW die Marge steigern. Wie sich das wohl auf dem größten Automarkt auswirkt? VW hat in China jetzt schon einen Marktanteil im niedrigen einstelligen Prozentbereich.