Im Gegensatz zur Strom- und (Ab)Wassermonopolinfrstruktur ist die Schieneninfrastruktur imho durchaus für Wettbewerb nutzbar.
Nur muss sichergestellt werden, dass die Infrastruktur sauber vom rollenden Gerätepark und der Instandhaltung desselben getrennt ist. Mit hinreichend Aufwand - und jährlichen Slotversteigerungen an Bahnhöfen etc., etc., etc. ... liese sich ein gerne auch Europäischer Wettbewerb um die besten Verbindungen mit Gesellschaften, die rollendes Gerät betreiben - zum nicht nur fianziellen Wohl des Kunden aufbauen.
Ob das so viel bringt - und ob es over all wirtschaftlichen Vorteil bringt - da bin ich mir nicht so sicher... Der Aufwand einen halbwegs fairen Wettbewerb für die Bahnnutzung einzurichten ist imho sehr hoch.
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