denke ich.
Wer mal in Dresden, Freiburg oder auch vor dem Karlsruher Tunnelbau mit den Strasenbahnen fuhr merkt wie praktisch das ist. ( Für Streken bis zu etwa 8km ).
Umsteigen geh flott, keine Treppen rauf oder abwärts, Stationen diret vor der Haustür. Zentrum Freiburg, Bertolsbrunnen, ein toller Umsteigknoten.
In Frnkreich, ein Lob, wurden in den letzten 25 Jahren viele Straßenbahnprojekte gebaut. In Jerusalem auch.
Dumme Autonation Deutschland ist da ganz stur. Mühsam erarbeitete sich das Freiburg.
Wenigstens wurden in Berlin nach der Wende die Oststrassenbahnen nicht abgebaut.
Und in München baute man eine 6-spurige Strasse durch den Englischen Garten, eine Strasenbahn im Rasengleis geht nicht, die Oberleitung würde die Ansicht auf die Bäume stören..
In Freiburg so: https://www.google.com/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fprocitybahn.de%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F12%2Fimg_0781-1024x683.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fprocitybahn.de%2Ftag%2Ffreiburg%2F&tbnid=KeNqVvvdw896pM&vet=12ahUKEwim-6GYpc_0AhX5xLsIHbkCAMEQMygbegUIARD2AQ..i&docid=2piePlP1pPyyrM&w=1024&h=683&q=strassenbahn%20freiburg&client=firefox-b-d&ved=2ahUKEwim-6GYpc_0AhX5xLsIHbkCAMEQMygbegUIARD2AQ
Das Posting wurde vom Benutzer editiert (06.12.2021 14:38).