Zweckpessimist schrieb am 18.12.2019 17:59:
Die sind so groß, und das ist des Pudels Kern.
Moderne Triebwerke sind größer, dadurch werden sie leiser und effizienter. Dadurch passen sie aber nicht unter die Tragflächen bisheriger Flugzeuge...
Doch, passen würden sie immer, wenn die Fahrwerke lange genug wären. Die 737 hat aber im Gegensatz zu Airbus ein viel zu kurzes Fahrwerk. Man wollte eben die neuen Triebwerke aber den Rest so lassen wie er ist.
...ohne diese soweit abzuändern, dass aufwendige Prozesse zur Zulassung und Schulung der Piloten erforderlich werden.
Eben.