Ein Vorteil wäre, dass man die Röhre auch recht gut unterirdisch verlegen könnte.
Die Frage ist, für welche Streckenlängen das geht.
Es gibt schon ziemlich lange Tunnel - aber meist an Stellen, wo der Untergrund hinreichend stabil ist. Das ist nur eben nicht überall der Fall:
https://www.ka-news.de/region/karlsruhe/tunnel-panne-in-rastatt-wird-in-lehrbuecher-der-bauingenieure-eingehen-art-2109427
https://www.tagesschau.de/inland/regional/mecklenburgvorpommern/ndr-autobahn-20-wenn-eine-strasse-im-boden-versinkt-100.html
Wenn man also eine durchgehende Röhre auch durch Gebiete braucht, wo der Untergrund nicht so stabil ist oder andere Überraschungen bereithält, dann kann es schon einen deutlich höheren Aufwand mit sich bringen, sich da "durchzutunneln".
Und manchmal macht der Untergrund eben auch Sachen, mit denen man nicht rechnet, siehe
https://www.deutschlandfunkkultur.de/schaeden-durch-geothermie-sorge-um-die-gemeinschaft-in-100.html