Deutschland wird seine Bahnprobleme nicht lösen, dass kann man dem Unternehmen auch nicht vorwerfen. Das Management verhält sich wie gewollt und befindet sich in einem Subbeamtenmodus. Es mag den einen oder andere Papierkater*In geben der/die/das ein bisschen miaut (brüllen kann man es kaum nennen), die meisten dort erwarten von ihrem Unternehmen aber nur eine pünktliche Gehaltszahlung fürs homeofficen.
Eine echte vVerkehrswende bedürfte eines massiven Infrastrukturausbaus, neue Fernstrecken für Personen- und Güterverkehr -am besten ein Maglev-Netz- und neue S-und U-Bahn-Strecken in den Metropolen und ins Umland hinein... es lohnt nicht hier weiterzuschreiben, vergessen wir es. Die Bahn wird einfach langsam verfallen.